مشخصات، قیمت و خرید فیلتر های توری و میکروفیلتر و فیلتر دیسکی Screen &Disc Filter کد 26278

جزئیات بیشتر

فیلتر توری Screen Filter : نحوه کارکرداین فیلتر ها بدین صورت است که آب با عبور از روزنه های ریز توری که فضای باز آن متناسب با حجم آب ورودی بوده عمل فیلتراسیون را انجام می دهد .

به طور کلی این مرحله آخرین مرحله فیلتراسیون می باشد زیرا که جلبک ها و باکتری هاییکه در این مرجله وجود داشته و می تواند باعث انسداد نازل ها گردند به علاوه ذرات شن و ماسه و خاک رس و سیلت های ریزی که در آب های طبیعی خام وجود دارند در این مرحله بایستی از آب جدا شود .

نوع فیلتر های توری را براساس قطر نازل خروجی و قطر و نوع ذرات موجود در آب انتخاب می نمایند .

از این نوع فیلتر ها با مش های مختلف در استخر های شنا و صنایع غذایی و شیمیایی و .

.

.

.

.

.

می توان استفاده نمود .

مکانیزم عمل فیلتر های توری و دیسکی مشابه یکدیگر بوده با این تفاوت که سطح فیلتراسیون در فیلتر های دیسکی بیشتر از فیلتر های توری می باشد در نتیجه فاصله زمان های متوالی بین دو شستشو بیشتر بوده و ظرفیت آن بزرگتر است .

البته عموما” فیلتر های دیسکی که در ایران مورد استفاده می باشد از نوع وارداتی بوده و در ایران ساخته نمی شود ولی این شرکت با استفاده از کارتریج فیلتر های دیسکی وارداتی خود اقدام به ساخت فیلتر های دیسکی با بدنه های فولادی کربن استیل و استنلس استیل ( بنا به سفارش ) قابل استفاده در آبیاری تحت فشار نموده است .

ویژگی های فیلتر توری و فیلتر دیسکی : با جداسازی ذرات ریز شن و ماسه از سیستم باعث افزایش عمر شیر فلکه ها و الکترو پمپ و شیر هواگیری ویکطرفه و .

.

.

.

.

.

و سایر قطعات مکانیکی موجود در شبکه میگردد با جدا سازی نهایی ذرات ریزی که می تواند باعث انسداد نازل ها ( دریپر- نوار تیپ – لوله دریپر دار- آبپاش ها و .

.

.

.

.

.

) گردد طول عمر سیستم را افزایش می دهد امکان شستشوی اتومات و نیمه اتومات و شستشوی معکوس را بدون دخالت دست دارد .

نیازی به تعمیر و نگه داری نداشته و طول عمر سیستم تصفیه بسیار زیاد است .

افت فشار دراین توری ها حداقل ممکن می باشد و دبی آن نیز قابل توجه است مشخصات فنی : بدنه اصلی این فیلتر ها از سیلندرهای فشار قوی ازجنس کربن استیل با SCH 80 یا SCH 40 می باشد ولی امکان ساخت آن با بدنه از جنس سیلندرهای فولادی استنلس استیل بنا به سفارش وجود دارد .

سیلندر بدنه اصلی بوسیله جوشکاری بر اساس استاندارد ASME & ASTM ساخته شده سپس سند بلاست می گردد و پس از چربی گیری و اسید شویی به منظور پوشش نهایی و حفاظت در برابر خورندگی گالوانیزه می شود البته امکان استفاده ازروش پوشش و رنگ آمیزی الکترو استاتیک بنا به سفارش نیز وجود دارد .

توری داخلی فیلتر های توری که به تعداد 2 عدد برای هر فیلتر توری و در داخل آن تعبیه شده از جنس استنلس استیل 316 می باشد و روی بدنه مشبکی که از جنس پلی اتیلن بوده نصب و فیکس شده است .

بدنه ای که توری روی آن سوار شده و از جنس پلی اتیلن می باشد مشبک و سوراخ دار بوده وقطر سوراخ های لوله پلی اتیلن فوق از 12 میلیمتر تا 40 میلیمتر متغیر است .

معمولا” فیلتر های داخلی فیلتر توری 2عدد بوده که یکی از آن ها روی لوله بزرکتر سوار شده و دیگری که روی لوله کوچکتر سوار می گردد در داخل فیلتر بزرگتر جاسازی می شود و معمولا” مش این دو توری کمی متفاوت می باشد که با این عمل ظرفیت فیلتر و سطح فیلتراسیون را افزایش داده و راندمان فیلتر نیز بالاتر می رود و در نهایت فاصله زمانی بین دو شستشوی متوالی افزایش پیدا می نماید .

در فیلتر های دیسکی که بدنه آن از سیلندرهایی از جنس کربن استیل و استنلس استیل است دارای صفحات و دیسک های پلاستیکی شیار دار بوده که با قرار گرفتن روی یکدیگر روزنه های ریزی را ایجاد مینماید که در حقیقت محل عبورآب می باشد ظرفیت فیلتر های دیسکی بر اساس تعداد صفحه و قطر این دیسک یا صفحه تعیین می گردد مش توری استنلس استیل بین 200 الی 80 در نظر گرفته می شود و مش دیسک فیلتر های د یسکی نیز عموما” 120 می باشد.

اتصالات مصرفی در بدنه فلزی فیلتر توری و دیسکی عموما” از کلاس PN : 16 می باشد .

.

سامانه جامع مقایسه قیمت و جستجوی محصولات مشتریان راشین وب با بیش از 100000+ کالای متنوع از بیش از 8500 فروشنده در سرتاسر کشور

دانلود اپلیکیشن راشین کالا از کافه بازار دانلود مستقیم اپلیکیشن راشین کالا